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叉车发动机启动前检查：

1、检查燃油表；

2、检查水温表；水温表是指示发动机工作温度的重要的仪表，出水口正常工作温度为75-85℃，散热器开锅或温度严重偏低时，说明冷却系统有问题，应排除故障后再使用。

3、检查机油压力表；是指示发动机润滑工作情况的重要仪表。正常使用压力为0.2Mpa，慢速时压力为0.05MPa，油压严重偏低或无压力时应禁止使用叉车，带排除故障后在使用。

4、检查里程表。

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挖掘机培训提醒您高压油需小心***！

今天茂名挖掘机培训带大家了解一下高压油需要***的有哪些！

挖掘机培训提醒您在维修挖掘机时注意高压油。挖掘机维修时，不仅要注意各个部件，还要注意内部部件。

使用油压进行维修或***是非常***的，因为高压油可能会喷出。如果高压油从小孔泄漏并接触到皮肤或眼睛，则可能会伤害皮肤或眼睛。挖掘机培训学校提醒，如果接触到高压油，应立即就医。挖掘机内部的管道和设备充满高压油。如果机油温度很高，也可能导致灼伤。进行维修或***时，请戴上护目镜和手套。

如今钢板桩在中国慢慢的拥有了属于自己市场，钢板桩属于一种水利建材，在很多方面都能起到重要的作用。而现代的桥梁、高架桥建设经济、优异的基础便是钢板桩基础，而且它也是便于施工的，在建设桥梁的时候，通常要通过钢板桩围堰才能进行桥墩施工。

在桥梁的建设中，钢板桩除了可以用于止水之外，还能够用于挡土。钢板柱的使用，可以减少开挖量和相应的弃土量，从而减少施工项目，缩短桥梁建设的工期。现在国内的桥梁建设几乎都将钢板桩运用到其中，大大降低桥梁基础建设成本。

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钢板桩作为基坑支的一种特殊材料它具有高强度、适应性广、组合紧密、防渗漏性好、施工便捷、速度快等等诸多特点，它可多次重复使用，这些优良性能的前提是满足其内力的设计要求。

在实际施工过程中，根据基坑工程的特点，通过经济、技术和施工周期的综合比较，进行了优化，并从工程造价的考虑中得到了优选择。在大型水利工程中，钢板桩的使用必须从多方面考虑。基坑正朝着深、大、复杂的环境方向发展，这给深基坑的开挖和支护带来了越来越大的困难。钢板桩支护在水利工程建设中的应用具有的地位和内在价值，必将逐步推广应用。

钢板桩支护监测是指基坑开挖控制和地下工程施工过程中，土层性状、支护结构位移和基坑环境条件的变化，并进行各种观测分析，及时反馈观测结果，指导设计和施工。在施工过程中，采用计算机监控技术，提供支护系统和环境的应力状态和变形数据。由于信息技术和加固技术的进步，可以实现毫米波变形控制。如果地下水位高，水能大，则应从经济和安全考虑中选择相应的降水方案。在基坑的整个施工过程中，应观察基坑的位移和沉降情况。并及时反馈数据，以便及时发现问题。必要时调整程序以减少安全风险。