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如何避免履带链条脱轨

1、在地面复杂的工地操作或转弯时，如发现履   带有初步越轨的迹象，应及时停止，并将履带顶起空转几圈，让履带回归正确的位置。

2、对于驱动轮、支重轮、引导轮和托链轮的转轴处应经常打黄油，充分润滑，避免过度磨损。

3、引导轮可以前后移动来调节履带的松紧，因此，平时对于引导轮应格外保护，及时检查张紧油缸是否正常工作，油封是否漏油，如有损坏应及时维修或更换

4、检查护链板是否有过度磨损或松动现象，有的话及时维修或更换。

5、另外，经常查看履带内是否卷入石块、泥土等***，有的话需及时清理。

 总之，施工过程中应该尽量避免履带脱链，否则必将造成不必要的损失。

钻孔灌注桩出现断桩后如何处理？

4. 坍塌

　　因工程地质情况较差，施工单位***施工时重视不够，有甚者分包或转包，施工者谈不上有什么经验，在灌注过程中，井壁坍塌严重或出现流砂、软塑状质等造成类泥沙性断桩。这类现象在本工程的断桩中占有相当大的比例，较为严重。而且位置深、难处理，是导致工期延期及经济上大量浪费的重要因素之一。

5. 突发原因

　　导管漏水、机械故障和停电造成施工不能连续进行，突然井中水位下降等因素都可能造成断桩。因此应认真对待灌注前的准备工作，这对保证桩基的质量很重要。

6. 施工原因

　　由于导管下距孔底过远，混凝土被冲洗液稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土软件充填。桩身中岩渣沉积成层，将混凝土桩上下分开。由于在浇注混凝土时，导管提升和起拔过多，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣桩身出现空洞体。未采用“回顶”法灌注，而是采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土，产生离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段产生疏松、空洞现象。

双底单开门钻具：

一般为直径≤1.2m的钻具。对比双底双开门钻具，具有更大的单侧进土口，更有助于部分地层的钻进，如粒径200mm以下的卵石地层钻进。但由于单开门为非对称结构，对设计或生产有较高的要求，否则极易出现偏孔现象。对于小桩径≤1.2m 的卵石地层钻进，推荐使用此钻头。

钻齿的分类和用途：

钻齿是旋挖钻机系统直接与工作对象接触的部件，它的选型、布置角度、布置间距等参数正确与否对于施工效率有决定性的作用。好的钻齿应该具备：无裂纹、掰不断、耐磨损、便拆装等特点。

目前常见的钻齿有四类

1.斗齿：适宜土层钻进，齿刃锋利，切削速度快，不能用于卵石、岩层等硬地层。

2. 宝峨齿：相对斗齿更加粗壮，不易掰断，用于大直径土斗，适宜中小颗粒卵石、软岩。

3. 截齿：入岩钻齿，耐磨合金点给岩石提供更大的加压力，适宜岩石破碎。

4. 牙轮齿：适宜超硬岩钻进，碾压破碎岩石，牙轮自转减小入岩振动，多耐磨合金刀延长使用寿命。

桥墩滑模施工时局产部坍塌或掉角怎么办？

1、质量问题及现象：

桥墩局部出现坍塌或掉角。

2、原因分析：

1）分段不当。

2）滑模提升过。

3）千斤顶高差偏大。

4）角部振捣不好，砼强度较低。

3、预防措施：

1）分段要适当。

2）滑模的提升速度要适宜，不可过。

3）要经常观察并注意千斤顶的高差不要过大。

4）在砼的振捣时，不要漏振，保证振捣质量。

5）控制砼的坍落度，添加外加剂，提高砼的早期强度。

4、处理措施：

1）局部坍塌或掉角可采用同标号细石砼进行整修。

2）如坍塌面积较大无法整修补救时则需凿除重新浇筑。