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冬季开挖掘机的错误操作有哪些未知

5、随机选择燃油：

严重后果：降低发动机使用寿命，降低损坏概率。

正确做法：冬季低温使柴油流动性变差，粘度增大，不易喷射，导致雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机动力性和经济性下降。因此，冬季应选用冰点低、点火性能好的轻质柴油。柴油机的冰点一般应低于当季当地较低温度7-10℃。

6、低温负荷运行：

严重后果：机器严重磨损。

正确方法：柴油机启动着火后，一些司机迫不及待地立即投入负荷运行。在即将着火的柴油机中，由于机体温度低、机油粘度高，机油不易充满运动副的摩擦面，会造成机器的严重磨损。此外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧也容易因“冷脆性”而断裂。因此，柴油机在冬季启动着火后，应低速、中速怠速几分钟，待冷却水温度达到60℃时投入负荷运行。

7、用明火烘烤油底壳：

可能会造成严重后果：坏的情况下会烧坏机器，轻微的情况下会加剧机器的磨损。

正确做法：明火烘烤油底壳会使油底壳中的油变质甚至烧焦，降低或完全失去润滑性能，加剧机器磨损。冬季选用低冰点发动机油。启动时，可采用外部水浴加热的方法来提高发动机机油温度。

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1、只有经过系统培训并持有叉车驾驶执照的司机方可开车。

2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；

3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物；

4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速；

5、装物行驶应把货物放低，门架后倾；

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钢板桩产品按生产工艺划分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种类型。（1）冷弯钢板桩有非咬口型冷弯钢板桩桩（也称为沟道板）和咬口型冷弯钢板桩（分为L型、S型、U型、Z型）两种。生产工艺：采用较薄的板材（常用厚度8mm～14mm）在冷弯机组内连续滚压成形。 优点：生产线***少，生产成本较低，产品定尺控制灵活。劣势：桩体各部位厚度相同，截面尺寸无法优化导致用钢量增加，锁口部位形状难控制，联接处卡扣不严、无法止水，桩体使用过程中易产生撕裂。（2）热轧钢板桩世界上热轧钢板桩主要有U型、Z型、AS型、H型等几个大类数十个规格。Z型和AS型钢板桩的生产、加工及安装工艺较为复杂，主要在欧美应用较多；国内主要为U型钢板桩。生产工艺：由型钢轧机通过高温轧制成形。 优点：尺寸规范、性能优越、截面合理、质量高、锁口咬合具备严密的隔水性。 劣势：技术难度较大、生产成本较高、规格系列不灵活