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发布时间:2021-11-20 19:18:58
二旋挖钻机器压绳器不能转动
故障现象:旋挖钻机器压绳器卡滞,不能转动,钢丝绳磨损严重。
故障分析:压绳器转不动,钢丝绳磨损严重,一般是压绳器***不及的时候,压绳器内缺少润滑油,导致压绳器转动不灵活、变形,甚至压绳器内部轴承损坏、卡滞,压绳器磨损钢丝绳。
故障理由:
1.压绳器内部缺少润滑油脂;
2.压绳器变形;
3.压绳器内部轴承损坏,卡滞。
排故方法:
1.现场检测压绳器,未变形,压绳器表面磨损严重;
2.拆开压绳器,检测发现压绳器中缺少润滑油脂;
3.进一步拆卸压绳器,发现压绳器内部轴承损坏,造成压绳器不能转动;
4.换下压绳器内部轴承,重新安装压绳器,加注润滑油脂,故障排除。
钻孔灌注桩出现断桩后如何处理
钻孔灌注桩作为一种有效的地基处理方式被广泛应用于桥梁、工业及民用建筑之中,在施工中,由于各种原因,导致的混凝土灌注桩灌注过程长时间中断,使之不能完成,工程上被称为断桩。出现断桩,将会给工程造成经济损失,工期延长。因而,施工中如何针对其原因避免断桩的发生,以及如何的进行处理是很重要的。
一、钻孔灌注桩断桩的原因分析
断桩是严重的质量事故。对于诱发断桩的因素,必须在施工初期就清除其隐患,同时又必须准备相应的对策,预防事故的发生或一旦发生事故及时采取补救措施。断桩产生的原因有以下几个方面。
1. 测定标高错误
灌注混凝土过程中,测定已灌混凝土表面标高出现错误,导致导管埋深过小,出现拔脱提漏现象形成夹层断桩。特别是钻孔灌注桩后期,超压力不大或探测仪器不时,易将泥浆中混合的坍土层误为混凝土表面。因此,必须严格按照规程用规定的测深锤测量孔内混凝土表面高度,并认真核对,保证提升导管不出现失误。
2. 导管埋深过大
在灌注过程中,导管的埋置深度是一个重要的施工指标。导管埋深过大,以及灌注时间过长,导致已灌混凝土流动性降低,从而增大混凝土与导管壁的摩擦力,加上导管采用已很落后而且提升阻力很大的法兰盘连接的导管,在提升时连接螺栓拉断或导管而产生断桩。
3. 卡管
卡管现象也是诱发断桩的重要原因之一。由于人工配料(有的机械配料不及时校核)随意性大,责任心差,造成混凝土配合比在执行过程中的误差大,使坍落度波动大,拌出混合料时稀时干。坍落度过大时会产生离析现象,使粗骨料相互挤压阻塞导管;坍落度过小或灌注时间过长,使混凝土的初凝时间缩短,加大混凝土下落阻力而阻塞导管,都会导致卡管事故,造成断桩。所以严格控制混凝土配合比,缩短灌注时间,是减少和避免此类断桩的重要措施。
断桩常用处治方法
4. 补送结合法
当打入桩采用分节连接,逐根沉人时,差的接桩可能发生连接节点脱开的情况,此时可采用送补结合法。首先是对有疑点的桩复打,使其下沉,把松开的接头再顶紧,使之具有一定的竖向承载力;其次,适当补些全长完整的桩,一方面补足整个基础竖向承载力的不足,另一方面补打的整桩可承受荷载。
5. 纠偏法
桩身倾斜,但未断裂,且桩长较短,或因基坑开挖造成桩身倾斜,而未断裂,可采用局部开挖后用千斤顶纠偏复位法处理。
6. 扩大承台法
由于以下三种原因,原有的桩基承台平面尺寸满足不了构造要求或基础承载力的要求,而需要扩大桩基承台的面积。
(1)桩位偏差大。原设计的承台平面尺寸满足不了规范规定的构造要求,可用扩大承台法处理。
(2)考虑桩土共同作用。当单桩承载力达不到设计要求,需要扩大承台并考虑桩与天然地基共同分担上部结构荷载。
(3)桩基质量不均匀,防止***承台出现不均匀沉降,或为提高抗震能力,可采用把***的桩基承台连成整块,提高基础整体性,或设抗震地梁。
以上是钻孔灌注桩断桩的原因和处理方法,希望对您有所帮助。
如何避免钻孔灌注桩护筒底部孔壁坍塌?
1、质量问题及现象:
孔壁坍塌;钻机倾斜。
2、原因分析:
1)护筒底部及周围未用粘土回填或夯实不足,在钻进过程中或灌注过程中泥浆护筒底掏空。
2)由于提供的地质钻探资料不祥,使护筒底产处于淤泥或砂层少。
3)护筒直径较小。
4)地表水渗入护筒外围填土中,造成填土松软。
3、预防措施:
1)护筒底部应回填至少50cm厚的粘土,当土质为砂性土时护筒周围0.5-1.0m范围内也应用粘土回填并夯实。
2)根据设计部门提供的地质资料,护筒底部应穿过淤泥和砂层。
3)护筒直径应大于设计孔径20-30cm(有钻杆的正反循环钻)、30-40cm(无钻杆的潜水电钻或冲击钻)。
4)护筒出浆孔处应用粘土夯填,同时应保持出浆顺利,周围不得有积水,避免护筒周围泥土流失,造成坍孔。
4、处理措施:
1)水中钻孔发生护筒底部坍塌时,应将护筒下沉穿过淤泥层或砂层。
2)护筒底部坍塌时,应先将钻机移位,然后拔出护筒,按要求回填粘土并夯实,重新下护筒并对护筒周围回填粘土夯实,必要时应加长护筒,然后才能重新钻孔。
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